Рабочие завода «Ford» на территории предприятия во Всеволожске
Фото ИТАР-ТАСС/ Юрий Белинский
Продолжается забастовка на Всеволожском автозаводе "Форд" под Санкт-Петербургом. Рабочие не снимают своего требования о кардинальном повышении зарплаты, а руководство предприятия не соглашается обсуждать конкретные цифры, пока бастующие не приступили к работе.
Для справки: рабочие требуют повышения базового уровня зарплат до 32 тысяч рублей начиная с марта 2008 года, введения надбавок за совмещение работ и за стаж, а также доплату к пенсионным отчислениям. В настоящее время средняя заработная плата на заводе, по данным администрации «Форда», составляет 21,4 тысячи рублей.
Вчера прошла почти двухчасовая встреча лидеров профсоюза с администрацией. Консенсуса достичь не удалось. По словам возглавляющего профком "Форда" Алексея Этманова, администрация продолжает настаивать на неприемлемом для рабочих варианте: сначала прекращение стачки – потом переговоры. Между тем, причиной стачки стало именно то, что в течение трех месяцев, с июля по октябрь, профсоюз безуспешно вел с руководством предприятия переговоры о повышении заработной платы. Сначала, 7 ноября, была проведена предупредительная забастовка. Суд признал ее незаконной в связи с тем, что не был предварительно согласован минимум работ, которые должны проводиться на остановившемся предприятии в целях поддержания безопасности на производстве.
Нынешняя, бессрочная, забастовка началась 20 ноября. Первоначально в ней участвовали около 1,5 тыс. человек из 2,1 тыс. работающих на заводе. В настоящее время большинство рабочих написали заявление о готовности приступить к исполнению своих обязанностей. По утверждению лидеров профсоюза, оставшихся нескольких сотен бастующих достаточно, чтобы не позволить руководству запустить конвейер, а остальные работники будут получать две трети заработка "за вынужденный простой". Напомним, профсоюзная организация "Форд Мотор Компани" – одна из наиболее активных в России. На ее счету несколько успешно проведенных забастовок, в результате которых администрация предприятия вынуждена была идти на частичные уступки. В частности, на повышение заработной платы работников и пересмотр других пунктов коллективного трудового договора.
По инициативе возглавляющего фордовский профсоюз Алексея Этманова в прошлом году был создан Межрегиональный профсоюз работников автопрома (МПРА). В августе нынешнего года, после неудачной забастовки на АвтоВАЗе, члены Совета МПРА приняли заявление о начале солидарной борьбы за повышение заработной платы в отрасли.
Для того чтобы оставить отзыв или проголосовать пожалуйста авторизуйтесь.
Скрыть
Голосов за: , против: Ваша оценка:хорошо, плохо
28.11.2007 01:04
dotc
малацца. и раньше не думал о покупке форда- больно уж похабная дилерская сеть. а теперь- так точно. Поставив зарвавшихся капиталистов на место в масштабах отдельно взятых предприятий мы достигнем.