См. также

Мерседес российской сборки подождет своего часа

С главного конвейера "АвтоВАЗа" сошел 25-миллионный автомобиль

АВТОВАЗ повышает план до миллиона машин в год

АвтоВАЗ заблудился между Magna и Porsche

"АвтоВАЗу" нужна сталь. И то, что из нее делается

Акции АвтоВАЗа на ММВБ взлетели на 10%

АвтоВАЗ начал поставки "Калины" в кузове "универсал"

Из-за кризиса ГАЗ приостановил производство грузовых автомобилей

В 2008 году Toyota обойдет АвтоВАЗ на российском рынке

АвтоВАЗ будет выпускать дополнительные партии автомобилей по субботам (Фото)

Новости партнёров

Загрузка ...

Новости SMI2

Новости RedTram

Загрузка ...

C 15 сентября в России прекращено заключение новых соглашений с западными автоконцернами по промышленной сборке иномарок. Ряд западных компаний успели подписать с Минэкономразвития меморандумы о строительстве в нашей стране автозаводов.

"Форд" успел, кто опоздал?

Новость Досье

Экспертиза

Россия, став членом ВТО, не сможет предоставлять льготы иностранным автопроизводителям.

17.09.2007 16:59

1 отзыв↓

Олег ОСИПОВ, главный редактор газеты "Автоизвестия" — специально для "И"

Заключение новых соглашений по промсборке иномарок прекращено в связи с грядущим вступлением России во Всемирную торговую организацию. Став ее членом, мы уже не сможем предоставлять преференции иностранным производителям. Наверное, стоит напомнить, что правительство намеревалось прекратить заключение новых соглашений еще в прошлом году, если не ошибаюсь, с 15 июля. Затем возможность вхождения в режим льготной промсборки продлили до 15 сентября нынешнего года.

По всей видимости, вступление в ВТО уже не за горами, раз чиновники решили больше не завлекать иностранцев льготными условиями. Хотя нельзя исключать, что объявление и перенос этих сроков являлось одним из способов привлечение инвестиций.

Думаю, что теперь меморандумы действительно не будут заключаться. Дело в том, что вступление в ВТО предполагает постепенное снижение ввозных пошлин на иномарок до 10 процентов. И те иностранные компании, которые будут производить машины в России, должны иметь время на то, чтобы окупить свои затраты.

Если Минэкономразвития будет продолжать подписывать с другими западными компаниями соглашения с предоставлением им льготных условий, то те, кто пришел к нам сегодня, то есть до 15 сентября, утратят перед ними свое преимущество. Автоконцернам, которые начали или начнут работать в России, нужно успеть до снижение импортных пошлин реализовать свои возможности, предоставленные им в виде преференций. Они позволяют производить и реализовывать машины по ценам ниже импортируемых.

Те компании, которые не успели подписать соглашения по промсборке иномарок, теряют льготы. Если они решат открыть сборку после 15 сентября, то уже не смогут ввозить автокомпоненты по нулевой ставке, им придется платить все таможенные пошлины. Таким образом, себестоимость произведенного ими автомобиля будет примерно на 15-20 процентов выше, чем у тех компаний, которые работают по льготному режиму.

По оценкам Минэкономразвития, реализация всех проектов, по которым заключены меморандумы, позволит привлечь в отечественный автопром 1,7 млрд долларов инвестиций. Напомню, все автозаводы, работающие на территории страны, являются российскими. То есть, когда мы говорим о привлечение инвестиций в автомобильную промышленность, то имеем в виду не только "ГАЗ" и "АвтоВАЗ", но "Форд" и другие компании.

Если же говорить конкретно о "ГАЗе" и "АвтоВАЗе", то развитие этих предприятий пойдет по пути кооперации с западными компаниями. Точнее оно уже идет. Например, "ГАЗ" скоро начнет выпуск новой модели Siber, новинка будет производится на платформе Chrysler Sebring предыдущего поколения. Кроме того, "ГАЗ" заключил договор с General Motors о выпуске автомобиля Opel на новом заводе под Петербургом. А "АвтоВАЗ" подписал рамочное соглашение с канадской "Magna" на разработку машин класса S.

Мировой автомобильный рынок уже давно стал глобальным, и России оставаться в стороне от него, полагаясь только на свои силы, бесперспективно.

Развитие сюжета в рубриках: Новость Экспертиза Досье

Для того чтобы оставить отзыв или проголосовать пожалуйста авторизуйтесь.

Скрыть

Голосов за: , против:
Ваша оценка: хорошо, плохо

Сообщение:

17.09.2007 20:13 osp
Уважаемые коллеги! Исправьте, пожалуйста, неточности:
- в первом абзаце вместо "15 июля" следует писать "15 июня"
- в третьем с конца абзаце: 1,7 млрд долларов - это оценочные данные только по тем проектам, которые были заключены в последнюю неделю. За последние два года сборочные проекты тянут на 3,7 млрд долларов.
Обращаю также Ваше внимание, что все же чувствуется "разговорная речь" - впрочем, это на Ваше усмотрение.
Заранее благодарен за поправки,
с уважением,
Олег Осипов

Цитировать

Загружается, подождите...