Руководство Тольятти считает, что слухи о готовящейся на АвтоВАЗе забастовке преувеличены. И.о. первого вице-мэра города Владимир Иванов сегодня сообщил, что он встречался с руководством предприятия и у того "особых опасений нет".
О готовящейся на российском автогиганте стачке журналисты узнали от Петра Золотарева, лидера "Единства" - "альтернативного" профсоюза, действующего на заводе наряду с входящим в ФНПР Профсоюзом работников Автосельхозмаша. По словам Золотарева, срок ультиматума, который рабочие предъявили руководству завода, истек 26 июля, но акция перенесена на 1 августа – в связи с тем, что действия рабочих носят стихийный характер. Главное их требование – увеличение заработной платы до 25 тыс. рублей (сегодня средняя зарплата на главном конвейере – втрое меньше).
Из Тольятти поступают сведения о репрессиях против людей, причастных к организации забастовки. Со ссылкой на Петра Золотарева сообщалось об исчезновении профсоюзного активиста Антона Вичкунина. Якобы на прошлой неделе Антон заметил наружное наблюдение во дворе своего дома и даже попросил товарищей провожать его после работы. Он исчез 27 июля, в пятницу, из заводской раздевалки. Сегодня Золотарев сообщил корреспонденту "И", что Вичкунин обнаружен в одном из тольяттинских СИЗО – ему предъявлено обвинение в сопротивлении работникам милиции и нецензурной брани.
В пятницу же на вокзале в Москве, перед посадкой в поезд, милиция задержала активиста Революционной рабочей партии (марксистская организация троцкистского толка) Михаила Дороненко и сопровождавших его сотрудников редакции газеты «Рабочая демократия». Доренко должен был отвезти в Тольятти тираж июльского номера газеты, в котором был напечатан материал об АвтоВАЗе. Как впоследствии рассказал журналистам редактор газеты Сергей Биец, в милиции их продержали до отправления поезда, а затем отпустили. Тираж газеты изъяли – якобы для проверки материалов на предмет наличия экстремистских призывов.
Как выяснил корреспондент "И", прочитав онлайн-версию задержанного номера, о предстоящей забастовке в нем не говорилось. Материалы, посвященные АвтоВАЗу, относились к более раннему периоду. В частности, содержали нелицеприятный анализ деятельности как "официального", так и "альтернативного" ВАЗовских профсоюзов.