Военно-морской флот РФ примет участие в строительстве подводной трассы Северо-Европейского газопровода. Как заявил главком ВМФ, моряки помогут найти и очистить маршрут от взрывоопасных объектов. Уже найдены 4 катера и 2 исторических объекта.
Представитель компании Норд Стрим считает, что компания не нуждается как в помощи ВМФ России, и отвергает предложение Польши и стран Балтии пустить газопровод по их территории
ЙенсМЮЛЛЕР, представитель компании Норд Стрим АГ (Nord Stream) — специально для "И"
Заявление командования ВМФ России о готовности оказать помощь в подготовительных работах по проекту Северо-Европейского газопровода (СЕГ) мы оцениваем положительно, однако не видим каких-либо возможностей для участия военных в этом проекте. Дело в том, что в мире есть несколько узкоспециализированных фирм по осуществлению таких работ. Они располагают специальными судами и соответствующими специалистами. Контракты с ними уже заключены.
Нам известны предложения Польши и стран Балтии о замене морского газопровода сухопутным, пролегающим по их территории.
Мы считаем, что такой газопровод ни в коем случае не может рассматриваться в качестве альтернативы нашему проекту по следующим причинам:
1.Газопровод нужен уже в ближайшее время для обеспечения энергобезопасности Европы, а подготовка только технико-экономического обоснования предлагаемого сухопутного варианта займет несколько лет.
2.Нами подготовлено обоснование экологической безопасности проекта. С точки зрения экологии газопровод по дну моря безопаснее, чем газопровод по территории вышеупомянутых стран. Там он, например, будет проходить через заповедники и реки, впадающие в Балтийское море, и угроза аварий будет выше. При этом поляки уже проектируют аналогичный газопровод по дну Балтийского моря в Данию и считают его вполне экологически безопасным.
3.Реализация проекта сухопутного газопровода потребует многолетних переговоров с собственниками земельных участков, через которые надо протянуть этот газопровод. По опыту, такие переговоры занимают несколько лет. Только после их завершения можно будет разработать технико-экономическое обоснование проекта.
4.В 2006 г. СЕГ уже был единогласно включен в официально утвержденную Еврокомиссией Трансевропейскую сеть и рассматривается как один из элементов обеспечения надежности энергоснабжения Европы. Поэтому новая ветка сухопутного газопровода из России через страны Балтии и Польшу может рассматриваться только как дополнение к СЕГ, а не альтернатива. Позиция польского правительства вообще не совсем логична: с одной стороны оно говорит о необходимости диверсификации поставок газа и снижении энергозависимости от России, а, с другой, предлагает соорудить ещё одни газопровод из России
5.Что касается возражений, связанных с находящимися на дне моря химическими боеприпасами периода второй мировой войны, то трасса СЕГ минует эти захоронения. Кроме того, в случае обнаружения отдельных химических боеприпасов при проведении строительных работ мы готовы осуществить меры по их безопасной утилизации. Кстати, прокладка газопровода по морскому дну более безопасна, чем прокладка кабелей связи, которые необходимо закапывать.
В целом специалисты всех европейских стран соглашаются в том, что СЕГ является существенным элементом обеспечения энергобезопасности Европы и обладает важными преимуществами перед другими проектами с точки зрения экономики, технологии и экологии.
