См. также

Консорциум Metronet, которому было поручено модернизировать лондонский метрополитен, потерпел банкротство. Он не смог обеспечить в намеченные сроки проведение работ, набрав огромные долги.

Напомним, что в 2003 году правительство Великобритании и международный консорциум подписали 30-летний контракт на реконструкцию и эксплуатацию 12 линий лондонского метро. В состав консорциума Metronet на паритетных началах вошли пять компаний.

Контракт с Metronet осуществлялся в рамках концепции частно-государственного партнерства, активным сторонником которого было правительство Великобритании. В свое время он были расценен как его победа, поскольку против передачи метро в частные руки выступили многие чиновники. В частности, председатель комитета по транспорту палаты общин Гвинет Данвуди тогда заявил, что "мы не смогли найти ничего хорошего в этом проекте". Той же точки зрения придерживался и мэр Лондона Кен Ливингстон. Позднее он изменил свое мнение, обещая жителям британской столицы, что лондонская подземка скоро преобразится. "Пассажиры будут чувствовать результаты модернизации каждый день: кондиционеры будут поддерживать нормальную температуру в вагонах, и в них будет больше места", - убеждал он. Теперь лондонцам придется почувствовать совсем другое.

Как пишет сегодня газета Independen, теперь лондонским налогоплательщикам придется оплачивать из своих карманов счета на почти 2 млрд. долларов. Другие британские издания утверждают, что банкротство Metronet вбило последний гвоздь в правительственную политику, направленную на сотрудничество между частными и государственными секторами в реализации крупных гражданских проектов. Под сомнение ставится обеспечение модернизации метро к летней Олимпиаде к 2012 году, которая пройдет в Лондоне.

Подобная проблема может возникнуть и в России. За четыре года в проекты частно-государственного партнерства правительство РФ планирует инвестировать 15 млрд. долларов. И столько же оно намерено привлечь средств частных инвесторов. Схема партнерства будет обкатываться в Сочи в ходе подготовки объектов к зимней Олимпиаде. По словам министра финансов Алексея Кудрина, "здесь в полной мере будет реализовываться частно-государственное партнерство". За счет средств частных инвесторов будет профинансировано строительство транспортной системы, гостиниц, ресторанов, а также ряда трасс.

Развитие сюжета в рубриках: Новость часа Параллели Экспертиза Обзор газет