5 декабря
|
|
"Уралвагонзавод" станет основой для создания научно-промышленной корпорации сообщил на проходящей в Нижнем Тагиле 1У Международной выставке технических средств обороны и защиты "Оборона и защита-2007" генеральный директор "Уралвагонзавода".Мирные российские вагоны |
Экспертиза
|
Войдет ли зарубежный бизнес "Уралвагонзавода" в новую корпорацию?
Андрей СОТНИК, финансовый аналитик — специально для "И" Уралвагонзавод им. Дзержинского (ФГУП, URALVAGONZAVOD, Нижний Тагил) находится под кураторством Рособоронэкспорта. Это крупнейшее предприятие страны, которое выпускает грузовые вагоны. А параллельно с ними – танки. Например, “Т-72” и “Т-90”, которые экспортируются за рубеж. Некоторым завод известен скрытой от постороннего глаза бизнес-деятельностью, по размерам сопоставимой с видимой. И вот вопрос: будет ли включен в корпорацию весь бизнес "Уралвагонзавода" или только его видимая – российская – часть? Поясню, о чем речь. Еще в начале 90-х часть валютной выручки "Уралвагонзавода" пускалась в дело через кипрскую фирму “ Barass Overseas Ltd”. Именно с ней заключались кредитные контракты. Накопленные таким способом «частные инвестиции» (т.е. разница между полученными на западе кредитами и погашенными родным предприятием) пускались в бизнес вне границ России. Так были созданы условия приватизации, к примеру, вагоностроительного завода «UVZ & AVR», расположенного в Ахтме (Эстония). Это эстонское предприятие изготавливает нефтеналивные железнодорожные цистерны. «Уралвагонзавод» владеет 51% акций «UVZ & AVR», остальное принадлежит фирме AVR Transservice, среди акционеров которой значится сын директора "Уралвагонзавода" Николая Малых. Напомню, что правительство России предоставило льготы (в налогообложении и ввозных таможенных пошлинах) на цистерны, принадлежащие зарубежным собственникам и используемые на внутренних линиях России. Именно такие цистерны предоставляет России акционер завода - AVR Transservice (повторю, что один из ее совладельцев - сын директора "Уралвагонзавода"). Что это, если не пример господдержки вполне частных капиталов? Хотелось бы знать, войдут ли это предприятие и, например, многочисленные "дочки" компании, которой владеет среди прочих Малых-младший, в новую корпорацию и будут ли они пользоваться бюджетной поддержкой? Или этот вопрос пока рассматривается в правительстве РФ?
Развитие сюжета в рубриках:
|
|
Для того чтобы оставить отзыв или проголосовать пожалуйста авторизуйтесь.
|
Загружается, подождите...
|
© «Избранное», 2007 При использовании материалов ссылка на izbrannoe.ru обязательна Контакты Реклама |