В России отныне билеты на поезда, чья изношенность велика, будут стоить примерно на 20 процентов дешевле. В этих вагонах, как правило, нет кондиционеров, они не отвечают современным требованиям комфорта. Зато люди смогут сэкономить.
Об этом изданию «Газета» рассказал гендиректор Федеральной пассажирской дирекции Валерий Шатаев. Он уверяет, что РЖД сейчас всерьез озабочены созданием системы так называемых low-cоst-перевозок. Не исключено, что в скором времени цена будет варьироваться в зависимости от того верхнее место или нижнее, боковое или купе, стоимость будет зависеть также от дня недели, времени отправления и времени прибытия.
Задействованы в этой системе будут, судя по всему, только плацкартные вагоны, так как услуга ориентирована на тех людей, которые обычно стараются купить билет подешевле. Что же касается купейных вагонов и СВ, то стоимость проезда в них, напротив, повысилась в этом году на те же 20 процентов.
В Европе – другие проблемы.
Железнодорожные компании, включая французскую SNCF и немецкую Deutsche Bahn , объединили свои силы с тем, чтобы сделать более комфортабельным путешествие на сверхскоростных поездах и переманить на свою сторону пассажиров авиалиний. Железнодорожные компании из Австрии, Бельгии, Британии, Франции, Германии, Нидерландов и Швейцарии объединились в группу под именем Railteam. Они намерены пойти по пути своих конкурентов из авиакомпаний и предоставлять пассажирам один билет на все международные направления.
Компании инвестируют 30 млн. евро с целью объединения системы продаж билетов.
Развитие сюжета в рубриках: Новость часа От автора
Для того чтобы оставить отзыв или проголосовать пожалуйста авторизуйтесь.