9 января
|
|
Нелетная погода |
Авиакомпании альянса AiRUnion не могут перевозить пассажиров
Последние дни – это хроника сорванных отпусков и командировок десятков пассажиров, которые воспользовались услугами авиакомпании альянса AiRUnion ("Самара", "КрасЭйр", "Домодедовские авиалинии" (ДАЛ), "Омскавиа", "Сибавиатранс"). Только сегодня семь рейсов "Красэйр" не смогли вылететь из аэропорта "Емельяново" Красноярска. Рейсы авиакомпании задержаны из-за задолженности перед поставщиком топлива "Сибирь Авиа Сервис", сообщает РИА Новости. Долг авиакомпании перед поставщиком составляет около 180 миллионов рублей. Вчера, 20 августа, в Красноярске из-за долга были задержаны около десяти рейсов "Красэйр". 19 августа, "Красэйр" также не смогла осуществить вылеты из аэропорта "Емельяново" по той же причине. Четыре рейса компании были задержаны, а еще один перенесен на 22 августа. Страдают не только пассажиры, которые намереваются вылететь из Красноярска. Не меньше проблем у тех, кто ожидает полета на бортах, принадлежащих AiRUnion в Москве. Вечером 20 августа авиакомпании альянса AiRUnion не смогли выполнить ни одного рейса из аэропорта "Домодедово" (в общей сложности было отложено 16 внутренних и международных рейсов). В частности четыре рейса не смогла осуществить авиакомпания "Домодедовские авиалинии". Пострадали пассажиры, намеревавшиеся вылететь в Симферополь, Петропавловск-Камчатский, Благовещенск, Якутск, Хабаровск, Душанбе, по два рейса - в Самару, Хургаду, Томск, Красноярск, Барнаул, Омск, Нижневартовск, Норильск. Все рейсы были перенесены ровно на сутки. Причина сбоя все та же – долги за топливо. Как стало известно, пассажирам, которые вынуждены были сутками просиживать в аэропорту, к тому же не предоставили гостиницы. В Домодедово до сих пор ожидают вылетов своих рейсов 2,5 тысяч пассажиров авиакомпаний-членов альянса AiRUion, сообщил "Интерфаксу" официальный представитель AiRUion. "На данный момент информации о том, когда планируется отправка рейсов, нет", - сообщили в пресс-службе альянса. При этом представитель альянса отметил, что его руководство постоянно находится в переговорном процессе с руководством аэропорта. По его словам, пассажиры в гостиницы не размещались из-за недостатка мест, "все обеспечиваются питанием по мере возможности". Предыстория сегодняшних злоключений альянса такова. В начале августа "Сибирь Авиа Сервис" отказался обслуживать воздушные суда "Красноярских авиалиний" ("КрасЭйр") из-за долга в 200 миллионов рублей. Однако в связи с погашением части долга поставка горючего прекращена не была - лишь несколько самолетов вылетели с опозданием. Тем не менее, в минувший вторник проблемы возникли вновь. На этот раз без керосина оказались практически все компании, которые входят в альянс. Альянс AiRUnion столкнулся с нехваткой средств для погашения задолженности топливным компаниям после резкого роста цен на бензин. Доходов от продажи авиабилетов перестало хватать на покрытие текущих затрат. Сейчас задолженность всех компаний альянса AiRUnion составляет более миллиарда долларов. На помощь авиакомпаниям обещала прийти госкорпорация "Ростехнологии", которая якобы взялась платить за текущее потребление топлива "Красэйр". Впрочем, эта информация официально не подтверждена. Газета "Ведомости" утверждает, что контрагенты AiRUnion до сих пор не получили точной позиции госкорпорации "Ростехнологии" относительно погашения кредиторской задолженности. Государство, напомним, только планирует передать контрольные пакеты акций "Красэйр" и "Домодедовских авиалиний", а также 46,5 процентов "Самары" госкорпорации "Ростехнологии". Росавиация накануне создала комиссию по расследованию ситуации в AiRUnion. "Мы создали комиссию по расследованию и выяснению причин задержек рейсов "КрасЭйр". 21 августа, авиакомпании будет выдано предписание, в котором указывается, что в случае повторения задержек компания будет лишена свидетельства эксплуатанта", - заявил накануне глава ведомства Евгений Бачурин. В этом случае компанию не допустят к полетам, поясняет ИТАР-ТАСС. Впрочем, пассажирам, которым сорвали отдых и деловые поездки, от этого вряд ли станет легче. Возможно, некоторые из них захотят судиться с авиакомпаниями, чтобы получить компенсации за моральный и материальный ущерб. |
|
Для того чтобы оставить отзыв или проголосовать пожалуйста авторизуйтесь.
|
Загружается, подождите...
|
© «Избранное», 2007 При использовании материалов ссылка на izbrannoe.ru обязательна Контакты Реклама |