Авиа-космический салон в Фарнборо (Farnborough International Airshow, FIA). Старый британский самолет Vulcan
Фото EPA/ANDY RAIN
Авторитетнейший авиасалон в Фарнборо открылся сегодня. В этом году он отмечает 60-летний юбилей.
Международный авиационно-космический салон "Фарнборо" (Farnborough International Airshow, FIA) проводится раз в два года при поддержке Общества британских аэрокосмических компаний (Society of British Aerospace Companies). У салона репутация одного из наиболее престижных в области авиационно-космической техники. Здесь демонстрируются конструкторские и технологические новинки, по которым можно судить о мировой авиапромышленность будущего.
На "Фарнборо-2008" будут представлены около 1,5 тысячи экспонатов из 35 стран, о чём сообщают "Вести".
Россия участвует в этом салоне с 1984 года. Она начинала с демонстрации гражданской технике, а с 1988 года представляет на в Фарнборо и военные самолеты. На этот раз свои достижения в Англии представят более 60 ведущих предприятий оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации. Об этом сообщает РИА "Новости". Ожидается,что завтра глава ГК "Ростехнологии" Сергей Чемезов выступит на пресс-конференции.
Одно из центральных мест в российской экспозиции займут многофункциональные истребители производства компаний "Сухой" и "МиГ". Именно они на данный момент составляют львиную долю российского авиационного экспорта. Среди последних разработок - региональный самолёт "Сухой-Суперджет-100" и истребитель Су-35, в котором используются технологии авиационного комплекса пятого поколения.
Как всегда на подобных мероприятиях, в первый день выставка функционирует только для специалистов. Для широкой публики "Фарнборо-2008" откроется завтра, 15 июля.
Последний салон в Фанборо проходил с 17 по 23 июля 2006 года. По сообщения информационных агентств, тогда было заключено рекордное для салона количество контрактов на 38 миллиардов долларов. В его работе приняли участие около 1 тысячи 480 фирм и компаний гражданского и оборонного секторов экономики всего мира.
Напомним, что тогда "Рособоронэкспорт" впервые представил за рубежом реальный образец новой лазерной системы предупреждения самолетов и вертолетов об угрозах от переносных зенитных ракетных систем (ПЗРК).
В этом году глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров заявил в Фарнборо о создании нового российского гражданского самолета МС-21 и обрисовал перспективы его появления на рынке.
"Общий объем финансирования составит около 150 миллиардов рублей, более 70 миллиардов выделяется государственных ассигнований. С 2008 года начнется финансирование этого самого амбициозного российского проекта в области гражданской авиации", - сказал Федоров. Еще около 70 миллиардов рублей планируется привлечь из негосударственных источников. По словам Федорова, государство будет удерживать высокие ввозные пошлины на зарубежные самолеты класса, сопоставимого с МС-21.
Семейство ближне-среднемагистральных самолетов МС-21 предполагает создание машин пассажировместимостью от 150-210 мест. Планируется, что они заменят среднемагистральные Ту-154, Ту-204, а также зарубежные А-320 и Boeing-737, наиболее массово использующиеся российскими авиакомпаниями. Вместе с проектом SuperJet-100, МС-21 в перспективе может закрыть более 80 процентов потребностей российских авиакомпаний в новых самолетах. Возможно, к совместному проектированию будет привлечен Китай. Там появилась похожая программа под названием "Большой пассажирский самолет".
Нынешний авиасалон продлится до 20 июля.
Международный авиакосмический салон в Фарнборо является одной из самых крупных в мире выставок авиации и авиационного оборудования. Авиашоу проводится в пригороде Лондона (территория графства Хэмпшир). На выставке демонстрируются летательные аппараты всех типов и назначений, в том числе представляющие историческую ценность, и космические аппараты и спутники, авиационные и космические двигатели, авионика и наземное оборудование, оборудование для аэропортов, радары и системы наблюдения. Здесь же представляются и "сопутствующие товары" - компоненты и материалы для авиакосмической отрасли.
В качестве организатора авиасалона самого начала его истории и по сегодняшний день выступает основанное в 1916 году Общество британских аэрокосмических компаний (The Society of British Aerospace Companies, SBAC). Первоначально выставка проводилась ежегодно в зале "Олимпия" в Лондоне. В 1932 году организаторы приняли решение перенести экспозицию на аэродром, чтобы включить в нее демонстрационные полеты. 27 июля 1932 года авиашоу прошло в городе Хендон (Hendon). В шоу приняли участие 16 британских авиакомпаний. До начала Второй мировой войны шоу проводилось ежегодно. Возобновилось оно в 1946 году.
На аэродроме в Фарнборо (Farnborough Airfield) выставка впервые прошла в 1948 году.
С 1962 года авиашоу стало проводиться раз в два года.
Для того чтобы оставить отзыв или проголосовать пожалуйста авторизуйтесь.
