Бесплатный сервис

См. также

РЖД будет строить в Европе дороги российского размера (Фото)

"Так называемые" встретились с журналистами

РЖД хочет построить железную дорогу в Южную Осетию

Профсоюз на запасном пути

Немецкие консерваторы не хотят видеть РЖД акционером Deutsche Bahn

Повторная забастовка сотрудников РЖД должна пройти в нескольких регионах страны

РЖД реконструирует железную дорогу в Китае

Абхазия вновь может попросить у России помощи в восстановлении железной дороги

Из Подмосковья пущены дополнительные автобусы из-за забастовки машинистов

В Португалии сошел с рельсов пассажирский поезд

Новости партнёров

Загрузка ...

Новости SMI2

Новости RedTram

Загрузка ...
 

Армянские железные дороги перешли под контроль России


04.06.2008 14:39

Оставьте отзыв

Компания "Российские железные дороги" приступила к управлению железными дорогами Армении, сообщило руководство российской компании.

Эту работу будет вести дочерняя компания РЖД - "Южно-Кавказская железная дорога" (ЮКЖД). "Мы планируем восстановить пути, модернизировать подвижной состав, наладить системы связи, постепенно повышая скорость движения поездов и улучшая условия обслуживания грузовладельцев и пассажиров", - сказал гендиректор ЮКЖД Александр Кузнецов.

Ранее президент РЖД Владимир Якунин говорил, что сделка будет "способствовать увеличению масштаба транспортного бизнеса РЖД и усилению конкурентных позиций на международном транспортном рынке".

Эксперты же указывают на изолированность железных дорог Армении. Для того, чтобы связать их с российской транспортной системой, Москве необходимо помириться с Тбилиси.

Российский монополист (100% акций РЖД у государства) получил право управления железными дорогами Армении в результате тендера, в котором поначалу у россиян был соперник - индийская компания "Райтс". Однако позже та отказалась от участия в тендере, сославшись на бизнес-интересы в Африке.

Договор о концессионном управлении был подписан президентом РЖД Владимиром Якуниным и министром транспорта и связи Армении Андраником Манукяном в феврале этого года.

Срок концессионного управления желдорогами Армении составит 30 лет с правом продления еще на 20 лет после первых 20 лет работы.

РЖД должна была выплатить правительству Армении первоначальный взнос в размере 5 млн. долларов и ежегодно отдавать в бюджет страны 2% от доходов. Кроме того, концессионер приобретет весь подвижной состав железных дорог Армении.

По сообщению представителей РЖД, инвестиции в инфраструктуру армянских дорог могут составить 400 млн. долларов, и еще 170 млн. долларов - в обновление парка подвижного состава.

В то же время эксперты отмечают изолированность армянских железных дорог. Дело в том, что железнодорожное сообщение с Азербайджаном и Турцией перекрыто по политическим причинам.

80% грузов из Армении идут в грузинские порты, дальше - морем в Россию и Украину.

Единственная железнодорожная ветка, которая могла бы связать Россию с Арменией, проходит через Абхазию и Грузию.

Россия, заявившая о начале установления экономических связей с самопровозглашенной Абхазией, ввела на территорию республики подразделения железнодорожных войск.

В российском МИД заявляют, что эта миссия носит сугубо гуманитарный характер.

Однако Тбилиси считает это шагом к аннексии Абхазии Россией, которая, по словам грузинских официальных лиц, ремонтирует дорогу в рамках подготовки к интервенции.

Генеральный секретарь НАТО Яап де Хооп Схеффер во вторник назвал действия России явным нарушением суверенитета и территориальной целостности Грузии.

Армения - одна из тех стран, с которыми России после распада СССР удалось сохранить самые тесные экономические и политические связи.

В Армении располагается российская военная база, причем Ереван не выставляет заведомо неприемлемых условий по выплатам за пользование аэродромом и военными объектами.

По данным российских властей, в настоящее время две трети эмигрантов последних лет из Армении проживают в России - армянская диаспора в России составляет около 2,5 млн. чел.

Частные денежные переводы из России в Армению достигают 1 млрд. долларов в год - столько российский бизнес инвестировал в армянскую экономику за время сотрудничества. Впрочем, этого оказалось достаточно, чтобы российский капитал получил контроль над всеми крупнейшими армянскими промышленными и транспортными объекты.

- ЗАО "Интер РАО ЕЭС" контролирует Севано-Разданский гидроэнергетический каскад и Разданскую ТЭС.

- "Газпром" контролирует газовый трейдер "АрмРосгазпром".

- Российской компании "МТС" принадлежит 80% компании International Cell Holding (ICH), владеющей 100% ведущего армянского сотового оператора "К-Телеком".

- В 2003 году в качестве платы по внешнему государственному долгу Армении Россия получила в собственность завод "Марс", а также ереванские НИИ автоматизированных систем управления, НИИ математических машин и НИИ материаловедения.

В феврале 2008 года тогдашний премьер-министр России Виктор Зубков договорился со своим армянским коллегой Сержем Саркисяном о строительстве в Армении новой АЭС, закупках стройматериалов для олимпийских объектов в Сочи.

Всего в Армении зарегистрировано 852 компании с участием российского капитала.

news.bbc.co.uk

Для того чтобы оставить отзыв или проголосовать пожалуйста авторизуйтесь.

Оставить отзыв
 
Голосов за: , против:
Ваша оценка:  хорошо,  плохо
 
Загружается, подождите...

Избранные ресурсы




best replica watches
Romain Jerome Replica