В Екатеринбурге суд огласит решение по делу Кирилла Форманчука. Его обвиняют в избиении военкома. Обвиняемый считает себя пострадавшим и видит истинную причину происшествия в своем противостоянии с местным ГАИ.
АннаРУДНИЦКАЯ, специальный корреспондент журнала "Русский репортер" — специально для "И"
Пешеходы и автомобилисты, врачи и пациенты, милиционеры и граждане – кто кому насолил больше?
Киров, он же Вятка в мае 2008 – город одуванчиков и фантастически вежливых водителей. Они останавливаются, чтобы пропустить пешеходов, еще до того, как те ступили на проезжую часть. Я долго наблюдала, не рискуя попробовать, потом стала нарочно переходить дороги в самых немыслимых местах – машины замирали передо мной как вкопанные. Загадка, грозившая подкосить самые основы если не мироздания, то представлений об устройстве российского общества, раскрылась после поездки в такси: водитель объяснил мне, что в Кирове проходит месячник безопасности дорожного движения, гаишники на каждом шагу, штраф за неуважение к пешеходам – 100 рублей, что в Кирове деньги.
Насколько вятский водитель был счастлив целый месяц проявлять галантность по отношению к пешеходам, догадаться нетрудно, да он и не сильно скрывал. «Ну ничего, недолго осталось, - обнадеживающе сказал он. – Этот уже заканчивается, потом еще перед началом учебного года – и всё». «Что – всё?» – осторожно поинтересовалась я. «А потому что пешеходы сами нас не уважают! – не вполне логично, зато с чувством ответил он. – Переходят где попало. Еще и остановятся поболтать посреди дороги – конечно, спешить-то некуда. А потом говорят, что водители наглые пошли… Я поэтому только по ночам и езжу – чтоб нервы не тратить. И не пропускаю никого, если не на перекрестке переходят. Тогда даже если собьешь – затаскают, но не будет ничего, проверено уже. Сами виноваты».
Я поняла, что напрасно переходила дороги в самых немыслимых местах – и не только из-за угрозы жизни. Я испытывала терпение вятских водителей, исходя из презумпции их виновности – и ровно этим заставляла их нарушать (пусть и по истечении месячника) правила вежливости по отношению к пешеходам. Можно ли оставаться вежливым, а тем более уважать человека, который тебя ненавидит? Вряд ли. Где курица, а где яйцо, и кто начал первым – автомобилисты или пешеходы, - вопрос логичный, но бессмысленный. На то он и замкнутый круг, чтобы из него не было выхода. Его можно только разорвать – ну хотя бы личным отказом от глобальных обобщений.
У меня есть знакомая врач, которая работает в больнице и не берет взяток. Но она так часто слышит вокруг, что «все врачи берут взятки», что когда ей самой бывает надо сходить к врачу, то она долго мучается сомнениями – не надо ли захватить с собой конверт с деньгами. Так это врачи берут взятки или мы их им даем?
Когда милиционеры – среди которых много и, возможно, больше, чем в любой другой профессиональной группе, садистов, извергов и моральных уродов, - постоянно слышат про себя, что они изверги, садисты и моральные уроды, то какого поведения мы ждем от них? Можно быть уверенным, они не захотят обмануть ожидания.
Рано или поздно объекты нашей ненависти становятся достойны ее. Это не значит, что нельзя ненавидеть, но это значит, что стоит ненавидеть выборочно. Не автомобилистов вообще, а только того придурка, который облил тебя грязью и умчался вдаль, за одуванчики.