Партнеры по правительственной коалиции в Германии 28 апреля вечером сумели найти компромисс в споре о частичной приватизации железнодорожного концерна Deutsche Bahn.
29 апреля правительство Германии объявило о принятом накануне вечером решении частично приватизировать немецкий железнодорожный концерн Deutsche Bahn. Таким образом, партнерам по "большой коалиции" удалось сдвинуть с мертвой точки спор, длящийся уже нескольких лет.
Как сообщает немецкое информационное агентство dpa, в ходе переговоров была утверждена и концепция участия работников Deutsche Bahn в процессе разгосударствления компании.
По словам министра транспорта Германии Вольфганга Тифензее (Wolfgang Tiefensee), процесс частичной приватизации концерна будет закончен в конце 2008 - начале 2009 года. В зависимости от ситуации на рынке крайний срок может быть сдвинут еще на два-три месяца, заметил министр в интервью радиостанции Deutschlandfunk. После этого в распоряжение потенциальных инвесторов перейдут до 24,9 процента всего объема грузовых и пассажирских перевозок вновь созданного железнодорожного холдинга.
По словам Тифензее, который сослался на оценки экспертов ряда инвестиционных банков, планируемая прибыль от продажи части активов концерна составляет сумму от 5 до 8 миллиардов евро. Министр подтвердил намерения правительства следовать ранее разработанному плану, согласно к которому треть выручки от приватизации будет направлена на модернизацию участков железной дороги, станций и вокзалов, еще одна треть будет перечислена в федеральный бюджет, а оставшаяся часть вырученных средств усилит капитализацию компании.
По словам канцлера Германии Ангелы Меркель (Angela Merkel), принятое в понедельник решение является лишь первым шагом в реформировании компании.
