Транспортные проблемы Москвы усугубила сегодня забастовка железнодорожников. 14 бригад, входящих в альтернативный профсоюз, отказались вести электрички на Ярославском и Горьковском направлениях. Они требуют увеличить зарплаты и вернуть льготы.
- Если железнодорожникам запрещено бастовать, как они могут отстаивать свои трудовые права?
- Действуя строго по закону – до посинения вести переговоры с работодателем. Существуют также примирительные комиссии и трудовой арбитраж, но это, прямо скажем, абсолютно неэффективные институты разрешения коллективных трудовых споров. Есть однако замечательный способ давления на работодателя: работа по правилам. Формально забастовки нет. Напротив, работники строжайшим образом выполняют все технические регламенты, требования техники безопасности и прочее. При этом, естественно, производительность труда резко падает. Конечно, это должно быть громогласно объявлено: забастовки нет, но вы лучше прислушайтесь к нашим требованиям, потому что придраться к нам невозможно, а экономические потери вы все равно понесете...
Мировая практика показала, что работа по правилам – очень эффективный способ. - С вашей точки зрения, логично запрещать забастовки транспортников? Вон во Франции, в Германии - бастуют...
- Транспортникам запрещено бастовать не только в России, но и в некоторых других странах. У нас этот вопрос регулируется статьей 413 Трудового кодекса и, на мой взгляд, прокуратура и суды слишком расширительно толкуют эту статью. В ней сказано, что "в соответствии со статьей 55 Конституции Российской Федерации являются незаконными и не допускаются забастовки... в организациях (филиалах, представительствах или иных обособленных структурных подразделениях), непосредственно связанных с обеспечением жизнедеятельности населения (энергообеспечение, отопление и теплоснабжение, водоснабжение, газоснабжение, авиационный, железнодорожный и водный транспорт, связь, больницы)". Однако добавлено: "в том случае, если проведение забастовок создает угрозу обороне страны и безопасности государства, жизни и здоровью людей". Вот это как раз – создает угрозу или не создает – как правило, никто не проверяет.