Скромность не украшает челябинские власти

Валерий Гартунг Фото www.gartung.ru

Валерий ГАРТУНГ, депутат Госдумы — специально для "И"

Я улетел из Челябинска вчера вечером, и никаких публичных выступлений на тот момент не происходило. Люди, конечно, возмущались, но на улицы не выходили.
Ситуация в Челябинске, конечно, не совсем типичная. Дело в том, что когда в стране происходила монетизация, челябинские власти её не провели. Они просто этого не сделали. Посчитали, наверное, что это слишком болезненно, думали, видимо, что найдут средства, чтобы оставить ситуацию прежней.
 
А в конце прошлого года в Челябинске был принят Закон о ветеранах.  Сейчас такого федерального закона нет, его принятие – дело регионов. В Челябинске народ давно об этом просил, и власти нашли деньги. Этим законом было закреплено присвоение звания ветерана труда по стажу, а также право бесплатного проезда. Я, кстати, вносил в своё время подобный закон в Госдуму, и его даже приняли, но президент его не подписал.

Закон в Челябинске вступил в силу, и если так пойдёт, то городской транспорт скоро прекратит своё существование. Потому что все, кто льготами не пользуется, ездят на "маршрутках", то есть на коммерческом транспорте, а те, кто ездят на городском транспорте, делают это бесплатно. И когда транспортники выкатили областной власти сумму, необходимую для обеспечения работы парков, ей, я думаю, просто дурно стало. Понятно: транспортникам нужны ремонт, топливо, запчасти, обновление парков, зарплата людям – они это всё учли. И получилось, что затраты на перевозку пенсионеров требуются просто огромные.

И власть встала перед необходимостью монетизации: проще дать денег пенсионерам на оплату транспорта, чем фактически взять на содержание транспортные парки со всеми их проблемами. И пенсионеры, на самом деле, были совершенно не против. Только решая, какую сумму им дать, власти, как это обычно бывает, поскромничали.

Никто бы не стал скандалить, если бы размер компенсаций  соответствовал потребностям. Все понимают, что бесплатно ничего не бывает. Но 200 рублей – это около 20 поездок в месяц. Это мало для активного пенсионера. Была бы сумма хотя бы вдвое большей, уже было бы для пенсионеров терпимо. И всё равно гораздо меньше, чем сумма, которую хотят транспортники за бесплатное обслуживание льготников.

Публичное выступление пенсионеров – событие для 2008 года необычное. Видимо, челябинские пенсионеры ещё не забыли время, когда они были реальной политической силой. Российская партия пенсионеров в Челябинской области насчитывала 40 тысяч членов, и она реально работала. Когда проводилась демонстрация, колонна партии пенсионеров была существенно больше колонн остальных партий и профсоюзов вместе взятых. И в жизни области пенсионеры привыкли принимать участие – они привыкли, что с ними считаются.

Я не стал бы говорить, что с ними не считаются сейчас – традиция вежливого отношения к пенсионерам в Челябинске осталась. Но то, что они способны возмутиться и пойти отстаивать свои интересы – показательно.

Развитие сюжета в рубриках:   Новость    Мнение