Бесплатный сервис

См. также

Лондон назван музейной столицей мира (Фото)

"Уралкалий" собирается приступить к размещению ценных бумаг в лондонском Сити

Лидеры грузинской оппозиции съездили в Лондон на встречу с Березовским

Лондонский суд отбирает присяжных по делу о гибели принцессы Дианы (Фото)

Отменены еще 54 авиарейса из Хитроу (Фото)

Сотрудников Скотланд-Ярда будут судить за убийство электрика

Бывший глава оргкомитета Олимпиады-2012 назвал настоящую цену Игр в Лондоне

Скульптура в виде мертвого принца Гарри выставлена в Лондоне (Фото)

В Лондоне пройдет выставка "Модерн холодной войны"

В день гибели Диана должна была сделать важное заявление

Новости партнёров

Загрузка ...

Новости SMI2

Новости RedTram

Загрузка ...
 

На "порше" лучше к нам


21.02.2008 01:39

Оставьте отзыв

Автомобиль трудной судьбы

Автомобиль трудной судьбы

Немецкий производитель автомобилей класса премиум Porsche вступил в конфликт с мэром Лондона Кеном Ливингстоуном. Всему виной желание Ливингстоуна ввести повышенную плату за въезд в центр города автомобилей с высоким уровнем выбросов. Об этом пишет сегодня газета «Ведомости».

Несколько лет назад Ливингстоун ввел так называемую «плату за пробки» (т. е. за въезд в центральную часть британской столицы). Поначалу она составляла 5 фунтов в день, затем была повышена до 8 фунтов. Так лондонские власти пытаются уменьшить уличные заторы в центре города.

Теперь Ливингстоун хочет еще и улучшит экологическую обстановку в центре Лондона. Согласно его планам, «плата за пробки» вырастет до 25 фунтов стерлингов для автомобилей с объемом выброса углекислого газа более 225 г/км. Для жителей престижных центрального и западного районов Лондона, попадающих в «пробковую зону», — банкиров, юристов, управляющих, крупных бизнесменов, основных покупателей Porsche, — плата вырастет еще больше. Сейчас они как местные жители платят всего 80 пенсов в день, но, по плану Ливингстоуна, потеряют все льготы.

По оценкам Transport for London, выбросы превышают 225 г/км примерно у 33 000 автомобилей, ежедневно появляющихся в «пробковой зоне». Для владельцев самых «чистых» машин плата будет вовсе отменена, заявил Ливингстоун. Почти все автомобили Porsche попадают в «группу риска». Самая мощная модель, внедорожник Cayenne, выбрасывает в воздух 358 г/км.

Планы мэрии подрывают конкурентные позиции Porsche и необоснованно наказывают успешных людей, заработавших деньги в Лондоне, заявила Porsche. Энди Гросс, управляющий директор Porsche Cars Great Britain назвал высокий сбор несправедливым и заявил, что компания должна защищать свой бренд и клиентов в Лондоне. «Мы — специализированный производитель мощных автомобилей, и то, что у них уровень выбросов превышает вводимый лимит, — это факт, — заявил Майкл Бауманн, представитель Porsche. — Это нечестное, несоразмерное решение, и оно не достигнет провозглашаемой цели — снизить уровень выбросов в центральном Лондоне.

Porsche дала мэру 14 дней на ответ. В противном случае компания готова обратится с иском в суд. Впрочем, вряд ли Ливингстон пойдет на попятный. Его офис уже распространил заявление, в котором обвинил Porsche в попытке «навязать жрущие бензин, загрязняющие воздух автомобили лондонцам, которые в них не нуждаются».

Для того чтобы оставить отзыв или проголосовать пожалуйста авторизуйтесь.

Оставить отзыв
 
Голосов за: , против:
Ваша оценка:  хорошо,  плохо
 
Загружается, подождите...

Избранные ресурсы




buy replica watch ПВХ окна