Керченский пролив. Тонны мазута вылились из потерпевших аварию судов во время шторма
Фото EPA/YURI KOCHETKOV
Международная экологическая организация Гринпис направила обращение главам правительств России и Украины с призывом полностью очистить от мазута акваторию и прибрежные зоны Азовского и Черного морей. Об этом сообщается на официальном сайте Гринпис России. Загрязнение морей нефтепродуктами произошло в результате крушения танкера в Керченском проливе 11 ноября 2007 года. Чтобы предотвратить экологические катастрофы в будущем, Гринпис предлагает странам разработать ряд двусторонних мер по борьбе с нефтяными разливами.
"Если нефтепродукты не будут полностью собраны до начала марта 2008 года, велика вероятность резкого ухудшения экологической ситуации", - говорится в обращении. В том числе, не исключена возможность повторной и еще более массовой гибели птиц. В целом, по оценке Гринпис, экологические последствия катастрофы в Керченском проливе могут быть ликвидированы не раньше чем через 5-10 лет.
"Произошедшая катастрофа и работа по ликвидации ее последствий выявили целый комплекс проблем, существующих в наших странах, - говорит Алексей Киселев, руководитель токсической программы Гринпис России. – Кроме того, она наглядно показала, что справиться с последствиями крупных нефтяных разливов на море сегодня невозможно, поэтому главное для нас – не допускать их повторения."
Как в России, так и в Украине практически отсутствуют программы по предотвращению нефтяных разливов на море и загрязнения его акваторий другими опасными веществами, утверждает Гринпис. Обе страны до сих пор не ратифицировали ряд международных конвенций по защите морской среды от вредных веществ, в том числе нефти и нефтепродуктов. В то же время российское правительство строит обширные планы по разработке новых нефтяных месторождений в Каспийском и Балтийском морях, на шельфах Сахалина, Камчатки и на Арктическом шельфе.
Гринпис предложил правительствам России и Украины заключить двухстороннее соглашение по совместным действиям в случае экологических катастроф в Черном и Азовском морях, а также ратифицировать ряд международных конвенций - по борьбе с загрязнением моря нефтью и по ответственности за загрязнение бункерным топливом.
Кроме того, Гринпис настаивает на ограничении хозяйственной деятельности в особо чувствительных морских районах. Здесь должна быть создана сеть охраняемых морских заповедников, запрещены лов рыбы, добыча и транспортировка нефти, перевозка других опасных материалов и веществ, а также любая хозяйственная деятельность, которая может нанести ущерб природным комплексам.
Напомним, что 11 ноября 2007г. из-за небывало сильного шторма в Керченском проливе потерпели крушение 7 судов, в том числе два танкера и несколько сухогрузов с серой. В море попало несколько тысяч тонн нефтепродуктов и как минимум 7 тысяч тонн серы. Работы по ликвидации последствий кораблекрушений до сих пор не завершены, в чем лично убедились добровольцы Гринпис, две недели работавшие на побережье.
Тем не менее вчера министр курортов и туризма Крыма Владимир Савельев заявил, что загрязнение Керченского пролива нефтепродуктами не несет угрозы курортным территориям Крымского полуострова, сообщает УНИАН. "Угрозы крымским пляжам нет, основной удар на себя принял остров Тузла и российская территория", - подчеркнул министр. Однако эксперт Национальной академии наук Украины, профессор Кентуккийского университета (США) Владимир Захматов считает, что загрязнение моря нефтепродуктами стало крупнейшей на Украине экологической катастрофой со времён аварии на Чернобыльской атомной электростанции в 1986 году. Он заявил, что не убранные мазутные пятна, которые уже оказались под слоем песка, с наступлением теплых дней будут представлять серьезную опасность для здоровья тех, кто будет отдыхать на побережье.
По сообщениям, поступающим с российской стороны, там значительная часть берега по-прежнему остается загрязненной нефтепродуктами. Наблюдатели отмечают, что чище стало только на первый взгляд – из-за того, что пятна закрываются намытым прибоем песком, ракушками и галькой (см. рубрику "Подробности").
Развитие сюжета в рубриках: Новость часа Подробности
Для того чтобы оставить отзыв или проголосовать пожалуйста авторизуйтесь.