Продолжается идущая уже две недели забастовка на заводе "Форд" во Всеволожске (Ленинградская область). В ней участвуют около 650 человек из более чем 2 тыс., занятых на предприятии. Однако это работники ведущих специальностей, без которых невозможно обеспечить нормальную работу предприятия. Администрации 28 ноября удалось запустить конвейер, но он работает только в одну смену. За три дня работы с него сошли, по данным профсоюза, около 200 автомобилей (при плане 900-950 автомобилей). Вчера было объявлено о намерении сформировать и вторую смену, но пока этого сделать не удалось. По подсчетам профсоюза, за время стачки "недовыпущено" около 2,5 тыс. автомобилей. Официальную информацию о падении объемов производства пресс-служба компании не предоставляет.
В настоящее время идет очередной тур переговоров. Вчера администрация выдвинула свое предложение: будущее повышение заработной платы при любых условиях будет покрывать рост официальной инфляции (по данным Госкомстата России). Это означает, что при ожидаемой в 2007 году 11-процентной инфляции средняя зарплата работников завода в 2008 году может быть увеличена с нынешних 21 500 рублей до 23 865 рублей. Однако рабочие требуют повышения базового уровня зарплат до 32 тысяч рублей начиная с марта 2008 года, введения надбавок за совмещение работ и за непрерывный стаж на предприятии, а также доплату к пенсионным отчислениям.
Бессрочная забастовка на заводе "Форд" началась 20 ноября 2007 года. Ей предшествовала предупредительная стачка 7 ноября. 28 ноября некоторые бастующие вернулись к работе: лидеры профсоюза приняли решение, что для воздействия на администрацию будет достаточно, чтобы бастовали работники только ключевых производственных участков.
Профсоюзная организация "Форд Мотор Компани" – одна из наиболее активных в России. На ее счету несколько успешно проведенных забастовок, в результате которых администрация предприятия вынуждена была идти на частичные уступки. В частности, на повышение заработной платы работников.
По инициативе возглавляющего фордовский профсоюз Алексей Этманова в прошлом году был создан Межрегиональный профсоюз работников автопрома (МПРА). В августе нынешнего года, после неудачной забастовки на АвтоВАЗе, члены Совета МПРА приняли заявление о начале солидарной борьбы за повышение заработной платы в отрасли.