АвтоВАЗ должен сохранить свои позиции как производитель "народного автомобиля". Об этом заявил генеральный директор ФГУП "Рособоронэкспорт" Сергей Чемезов.
"Стратегия здесь может быть только одна - предприятие должно сохранить свои позиции и свою долю на национальном автомобильном рынке и при этом остаться производителем "народного автомобиля" для россиян", - сказал он в интервью, опубликованном сегодня в "Независимой газете".
"Остаться "народными" автомобили "Лада" и "Жигули" в современных условиях рынка легковых автомобилей могут только в пределах той ценовой ниши, которую они занимают сейчас. То есть при розничной цене не более 10-12 тысяч долларов, - отметил Чемезов. - Кроме того, требуется кардинальное повышение качества продукции".
По его оценке, "самостоятельно волжскому гиганту с решением этих задач не справиться". "Поэтому мы привлекаем для разработки нового модельного ряда ведущие зарубежные концерны. В том числе на условиях передачи стратегическому партнеру пакета акций предприятия в размере 25 процентов", - подчеркнул Чемезов, отметив, что "пока окончательное решение о том, какой зарубежный концерн станет таким партнером АвтоВАЗа, еще не принято".
"В любом случае у государства останется блокирующий пакет акций АвтоВАЗа - 25 процентов и 1 акция. Именно при такой пропорции можно гарантировать соблюдение интересов как российского бюджета, так и самих заводчан", - сказал глава "Рособоронэкспорта".
Для того чтобы оставить отзыв или проголосовать пожалуйста авторизуйтесь.
Оставить отзыв
Голосов за: , против: Ваша оценка:хорошо, плохо
27.11.2007 00:40
sta
Что ген.директор оборонного предприятия может понимать в АвтоВазе!!!!!!!!
"...самостоятельно волжскому гиганту с решением этих задач не справиться..." Бред!!!
Это Рособоронэкспорт не может справиться, получили завод, а что делать не знают!!!
Передача зарубежному концерну пакета акций гарантирует соблюдение интересов заводчан??? Чушь, полная чушь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
