Бесплатный сервис

См. также

Правительство решило отменить приватизацию Мурманского морского порта

"Москва" движется к Сухуми

"Морской змей": то ли плохо ищет, то ли плохо прицеливается

В Санкт-Петербурге решают судьбу Кронштадтского морского завода

Крен горящего близ Сочи парома увеличился до 12 градусов (Фото)

Все работники "Морского порта Санкт-Петербург" приостановили забастовку

Ющенко против приватизации украинских портов (Фото)

"Олимпийский" порт в Имеретинской долине начали строить без документов (Фото)

В порту Поти подсчитывают убытки и раненых после ухода российских военных

Организаторы марша за сохранение Санкт-Петербурга согласовали маршрут с чиновниками

Новости партнёров

Загрузка ...

Новости SMI2

Новости RedTram

Загрузка ...
 
В порту Петербурга продолжается забастовка докеров, требующих повышения заработной платы. Работодатель отказывается рассматривать требования, заявляя, что забастовщики не приложили к ним экономического обоснования.

Докеры не знают адреса

Мнение
Претензии надо адресовать не администрации порта, а его владельцам
14.11.2007 15:25

Оставьте отзыв

Андрей Сотник

Андрей Сотник

Андрей СОТНИК, финансовый аналитик — специально для "И"

Из истории забастовочного движения известно, что забастовка только тогда имеет значительный общественный резонанс, когда она отличается массовостью – это раз.  И два – когда ее  участникам известно, к кому конкретно нужно выдвигать претензии.

Сначала о массовости. В Питере, как сообщает пресса, бастуют работники Первой, Второй и Четвертой стивидорных компаний, входящий в ОАО "Морской порт Санкт-Петербург".

Для справки: в группу стивидорных компаний Большого порта Санкт-Петербурга входят около 32 фирм. Среди крупнейших из них - ЗАО "Петербургский нефтяной терминал"; ЗАО "Первый контейнерный терминал"; ООО "Морской рыбный порт"; ОАО "Петролеспорт", а также менее крупные - ЗАО "Интерферрум-Металл", а также стивидорные компании, работающие на причалах АООТ "Кировский завод", Якорной стоянке 5А и др.
Так что особой массовости похоже, нет.
 
Теперь, что касается адресата претензий. Пресса сообщает, что требования бастующих переданы администрации Морского порта Санкт-Петербурга. В правильный ли адрес направлены претензии? Похоже, что нет. И вот почему.

Еще в начале 2000-го 49 процентов ОАО “Морской торговый порт СПб” перешли к лихтенштейнскому офшору “Nasdor Incorporated”, позже ее пакет вырос до 50, 01 процента.  В 2004-м этот пакет перкупила  аффилированная к Новолипецкому металлургическому комбинату датская Jysk Staalindustri.

Итак, претензии бастующих можно  предъявить в Дании, а может быть, и по адресу предыдущего владельца -  в Лихтенштейне.

Но и это не все нити, за которые надо было бы дернуть, если борьба ведется всерьез.

Докеры должны понимать, что администрация порта – это такие же нанятые лица, как и они сами. Бороться с ними абсолютно бессмысленно. Надо разобраться с теми, кто их нанял. Соответственно - адресовать претензии реальным хозяевам всего порта, а не только той конкретной компании, в которой докеры работают. А среди реальных хозяев могут оказаться лица (юридические или физические) с миллиардными капиталами. Хотя, конечно, найти этих реальных хозяев будет непросто, многие из них также прячутся за разного рода офшорами. 

Но надо помнить, что именно там сосредоточены финансовые ресурсы, в разы превышающие  возможности наемной портовой администрации.

По идее, помочь докерам в их споре с работодателем могло бы и государство, которое распродало порт многочисленным офшорам с неизвестными владельцами. Но, боюсь, что на это надежды нет.

Развитие сюжета в рубриках:   Новость    Мнение   

Для того чтобы оставить отзыв или проголосовать пожалуйста авторизуйтесь.

Оставить отзыв
 
Голосов за: , против:
Ваша оценка:  хорошо,  плохо
 
Загружается, подождите...

Избранные ресурсы




breguet swiss movement ETA replica watches
Raymond Weil