Представители страховых компаний намерены обратится в правительство с просьбой увеличить как минимум на 20 процентов тарифы по ОСАГО. В противном случае, заявляют они, рынок автострахования может обанкротиться уже в 2008 году.
По подсчетам страховщиков, на 1 июля 2007 года нижняя граница годового коэффициента убыточности для участников ранка ОСАГО составила 66 процентов, а верхняя (возможный уровень убыточности) – 76 процентов.
По словам гендиректора страховой компании "Северная казна" Александра Меренкова, в Уральском федеральном округе из-за неуточненных в тарифной сетке коэффициентов для северных территорий стоимость ремонта и запчастей на 130 процентов выше московских цен. Дешевле оплачивать перевозку и ремонтировать автомобили в столице, отмечает Меренков.
По его мнению, убыточной работу компаний делают даже хорошие дороги. В качестве примера он приводит Челябинск, в котором к приезду Владимира Путина отремонтировали дороги, после чего количество ДТП резко возросло. "Дороги вообще не надо ремонтировать, чем больше ям, тем тише все ездят и меньше убыточность", - шутливо заметил Меренков.
Первый вице-президент "Росгосстраха" Дмитрий Маркаров полагает, что необходимо изменить тарифы в регионах, где страховые выплаты уже достигают 100 процентов от объема собранной премии. В качестве примера он назвал Адыгею. Он также заявил, что в следующем году совокупный объем выплат по ОСАГО может вырасти в два раза. Он напомнил, что с 1 марта 2008 года вступит в силу закон, увеличивающий выплаты по риску жизни и здоровья до 160 тысяч рублей на каждого пострадавшего.
