12 километров побережья Керченского пролива уже загрязнено нефтепродуктами, сообщили в Краснодарской краевой администрации. Средняя ширина загрязнения – около двух метров. Следы мазута обнаружены также на косе Тузла и на косе Чушка, а близ поселка Ильич Темрюкского района обнаружено пятно длиной 800 и шириной десять метров. Очевидцы говорят о гибели птиц, увязших в нефтепродуктах.
Напомним, мазут вылился из расколовшегося под ударами воскресного шторма российского танкера. Это случилось на рейдовой стоянке порта Кавказ в Керченском проливе. Всего же во время шторма затонули четыре судна, два из которых были гружены серой. Еще шесть сели на мель. В результате в море оказалось около 1,3 тыс. тонн нефтепродуктов и 6,8 тыс. тонн серы. Специалисты в области безопасности окружающей среды в один голос заговорили об экологической катастрофе.
Пока не ясно, к берегам какого государства прибьет основное масляное пятно. Под угрозой Украина, Россия, Грузия и Турция. На уборку побережья брошены военнослужащие. С поверхности моря мазут собирают четыре украинских и одно российское судно (второе, по сообщениям информагентств, на подходе). Однако их работе мешает продолжающееся сильное волнение. В связи с новым штормовым предупреждением приостановлены работы по перекачке нефти из поврежденных судов.
По поводу чрезвычайной опасности для экологии разлива мазута среди экспертов разногласий нет. Насчет затонувшей серы мнения разделились: одни утверждают, что этот груз на морском дне представляет еще большую опасность, нежели нефтепродукты. Другие возражают, утверждая, что гранулированная сера, во-первых, находится в герметичных емкостях, а во-вторых, не вступает в реакцию с водой.
Сегодня в Краснодарский край вылетела комиссия Росприроднадзора во главе с заместителем руководителя ведомства Олегом Митволем. В своем комментарии "Интерфаксу" Митволь назвал происшествие в Керченском проливе "масштабной и серьезной экологической проблемой". По его словам, работа по восстановлению нормального экологического состояния пролива займет не один месяц, а в случае ухода мазута на дно (что весьма вероятно в условиях шторма) - не один год.
По окончании спасательных работ в Керченском проливе Южная транспортная прокуратура намерена провести проверку, насколько грамотно действовали капитаны пострадавших судов (как известно, все они заблаговременно получили предупреждение о надвигающемся шторме. Кроме того, прокуратура проверит, имели ли владельцы судов лицензии на перевозку опасных грузов, каковыми являются мазут и сера.
Сегодня премьер-министр Украины Виктор Янукович заявил, что предложит главе российского правительства Виктору Зубкову пересмотреть судоходный режим в районе Керченского пролива. В частности – запретить здесь движение судов, не имеющих двойных бортов.
