"АвтоВАЗ" после безуспешных поисков стратегических инвесторов среди иностранных компаний надеется найти их среди российских сталелитейных предприятий. В "Рособоронэкспорте", контролирующим завод, считают, что партнерство было бы взаимовыгодным.
В 2002 году "АвтоВАЗ" сократил объем производства автомобилей по сравнению с 2001 годом на 8,4% до 702 тысяч 966 машин.
В 2004 году с конвейеров автозавода было спущено 717 тысяч 981 автомобиль. По сравнению с 2003 годом объем выпуска машин возрос на 2,6%.
В 2005 году "АвтоВАЗ" увеличил объем производства автомобилей до 721 тысячи 492 единиц.
В 2006 году выпуск машин на заводе возрос до 765,6 тысяч штук, что на 6,1% выше показателя 2005 года. Однако объемы продаж автомобилей Lada в 2006 году снизились на 2,8% до 724 тысяч.
В первом полугодии 2007 года "АвтоВАЗ" произвел 349 тысяч 466 автомобилей, из них на внутреннем рынке было реализовано 285 тысяч. Продажи новых иномарок в России за первые семь месяцев 2007 года выросли на 67% до 861,7 тысяч машин.
По прогнозу компании "Автомобильная статистика", в России до конца года будет продано более 1,6 млн. иномарок.
Самой популярной среди них остается Chevrolet (продано 99 тысяч 197 машин), Ford (97 тысяч 30 машин) и Toyota (85 тысяч 935 машин). Причем Toyota с большим отрывом лидирует по сумме выручки от продаж. Только за 7 месяцев 2007 года дилеры Toyota Motor продали россиянам автомобилей этой марки на 3 млрд долларов. Эта сумма эквивалентна объему продаж "АвтоВАЗа" за тот же период.
Эксперты компании "Автомобильная статистика" считают, что по итогам года по объему выручки Toyota Motor обойдет "АвтоВАЗ".