29 августа
|
|
Организаторы Международного авиасалона МАКС-2007, который откроется 21 августа, готовятся к приему гостей. Их уже подсчитали, как и количество зрителей будущих авиашоу. Предполагается, что выставку ежедневно будут посещать 100 тысяч человек.Почему МАКС не Ле Бурже |
Мнение
|
Международный авиакосмический салон в Жуковском временами убыточен.
Радик ВАХИТОВ - МАКС является одним из самых дорогих авиасалонов в мире, участие в нем обходится дорого. Целесообразно ли так задирать цены? - Действительно, Московский авиасалон является для участников дорогостоящим мероприятием. Но надо отдавать себе отчет в том, что Москва и область являются не самым дешевыми регионами. К тому же, есть определенные проблемы с окупаемостью расходов. Инфраструктуру МАКСа нужно развивать. Уже, в частности, построен новый павильон площадью шесть тысяч квадратных метров. Под его строительство был привлечен кредит, который нужно возвращать. - Прибыльно ли проведение МАКСа и из чего складывается прибыль? - Проведение крупных авиасалонов привлекают сотни участников, среди которых известные мировые авиастроительные компании. Участие предприятий, которые арендуют выставочные площади, является значительной статьей доходов для организаторов. Кроме того, проведение авиашоу позволяет получить дополнительные средства от продажи билетов. Плюс поступления обеспечивают рекламные услуги, организация заведений общепита. Так устроители авиасалона получают прибыль. Но нужно учитывать то обстоятельство, что МАКС проводится раз в два года. И, если в первый год, когда проводится выставка, ее организаторы получают прибыль, то во второй - нет. С одной стороны, неообходимо продолжать инвестировать средства в развитие инфраструктуры, но новых поступлений нет, и в итоге выходит убыток. Но это вполне нормально. В планах компании "Авиасалон", которая проводит МАКС в Жуковском, значится ежегодная организация двух-трех крупных выставок, не уступающих по размаху МАКСу. Это позволит предприятию работать с неплохими финансовыми результатами. - "Рособоронэкспорт" намерен войти в число акционеров "Авиасалона". Что это даст? - МАКС и так развивается динамично, поэтому приход "Рособоронэкспорта" вряд ли каким-то образом изменит отношение людей к выставке. Есть некоторая вероятность того, что "Рособоронэкспорт" может поспособствовать организации на территории Летно-исследовательского института имени Громова выставок по оборонной тематике, которые требуют больших площадей для демонстрации техники и вооружений. Дело в том, что в Московском регионе не так уж много мест, где можно развернуть масштабные экспозиции сухопутных вооружений, ПВО и провести демонстрационные полеты. Скажем, в Нижнем Тагиле проводятся выставки наземных вооружений, но это не то место, куда легко добраться как ее участникам, так и всем желающим. Кроме того, там хуже развита гостиничная инфраструктура. Развитие выставочного комплекса в Жуковском с точки зрения проведения дополнительных выставок является перспективным. - Уместно ли ставить МАКС вровень с другими авиасалонами? - Престижность выставки складывается из нескольких факторов. Например, это общее количество компаний-участников и уровень их известности. Если речь идет о компаниях с мировым именем, то это, конечно, повышает престиж выставки. В этом году на МАКС приедет президент "Airbus". Далеко не каждый авиасалон может похвастать такими участниками. Другой показатель – совокупная стоимость контрактов, заключенных в рамках выставки. Здесь лидерами остаются Ле Бурже и Фарнборо, причем Ле Бурже занимает первое место. Но у МАКСа есть возможности подняться на столь высокий уровень. По крайней мере, по количеству участников. Тут наблюдается очень неплохая динамика - далеко не каждый авиасалон такого масштаба может за один сезон увеличить количество участников едва ли не на треть.
Развитие сюжета в рубриках:
|
|
Для того чтобы оставить отзыв или проголосовать пожалуйста авторизуйтесь.
|
Загружается, подождите...
|
© «Избранное», 2007 При использовании материалов ссылка на izbrannoe.ru обязательна Контакты Реклама |